Минвостокразвития совместно с Минпромторгом, госкорпорацией «Росатом» и судовладельцами проанализировали структуру флота и готовят программу обновления судов, задействованных в обеспечении северного завоза. Об этом во время совещания Владимира Путина с членами правительства рассказал глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.

«Ключевым фактором для обеспечения долгосрочной надежности северного завоза, конечно, является флот. Водный транспорт обеспечивает более 90% от совокупного объема доставки. Сегодня в осуществлении северного завоза задействовано 444 судна — 172 морских и 272 речных. Качество этого флота напрямую влияет на стоимость фрахта и надежность поставок», — сказал министр.

Он также отметил, что ежегодно растет потребность в дноуглублении — как морских акваторий, так и рек.

«В настоящее время идет разработка финансово-экономической модели Трансарктического транспортного коридора. Это комплексная система, которая включает как Севморпуть, так и внутренние водные пути, железные дороги, зимники. В рамках этой работы будут подготовлены предложения по созданию отечественного дноуглубительного флота, который позволит расширить возможности для северной навигации», — уточнил Алексей Чекунков.

Напомним, по программе северного завоза всего в 2025 году должно быть доставлено 3,4 млн тонн, что соответствует уровню прошлого года. По состоянию на 1 июля, доставлено 1,5 млн тонн.

Фото пресс-службы FESCO