Дрейфующая полярная экспедиция «Северный полюс-42» стартовала в Мурманске 15 сентября 2024 года. Команда ученых и полярников Арктического и Антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) отправилась в Арктику на научно-экспедиционном судне (НЭС) «Северный полюс» к начальной точке дрейфа.

К месту начала дрейфа НЭС прибудет в начале октября. В районе Новосибирских островов будет выбрано надежное ледовое поле, с которым судно будет дрейфовать на протяжении многих месяцев.  Ресурс ледостойкой платформы (ЛСП) «Северный полюс» позволяет ей до двух лет непрерывно работать в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Экспедиция продолжит фундаментальные исследования, необходимые для понимания процессов глобального изменения климата, сбора важных данных для развития навигации на трассе Северного морского пути (СМП, Севморпуть) и уточнения границ континентального шельфа России. 

Ученые будут проводить комплексное изучение Арктики в системе «атмосфера — ледяной покров — океан». Возможности судна позволяют организовать научные работы на самом высоком технологическом уровне: погружать приборы на любую глубину в Северном Ледовитом океане, использовать спутники и беспилотные аппараты.

По словам министра природных ресурсов и экологии РФ Александра Козлова, «не имеющее аналогов в мире судно позволило на совершенно другом уровне перезапустить программу исследований природной среды высоких широт».

Директор ААНИИ Александр Макаров отметил, что работа станции «Северный полюс-42» может продлиться до 2026 года. «Не имеющая аналогов научная инфраструктура позволяет российским специалистам проводить практически непрерывные исследования и создает базу для международного сотрудничества и кооперации ученых», — подчеркнул он. Пройдя в свободном дрейфе весь приполюсной район, экспедиция завершится с выходом НЭС «Северный полюс» на открытую воду в проливе Фрама или в проливе между архипелагом Шпицберген и архипелагом Земля Франца-Иосифа.

«Северный полюс» — научно-экспедиционное судно, обладающее функционалом научно-исследовательского центра и предназначенное для круглогодичных экспедиций в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Судно призвано проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические исследования; способно проходить во льдах без привлечения ледокола, а также принимать на борту тяжелые вертолеты типа Ми-8 АМТ (Ми-17). ЛСП обеспечит комфортные и безопасные условия работы и проживания для 14 членов экипажа и 34 человек научного персонала при температуре до -50° и влажности 85%.

Основные тактико-технические характеристики ЛСП: длина — 83,1 м; ширина — 22,5 м; водоизмещение — около 10390 тонн; мощность ЭУ — 4200 кВт; скорость — не менее 10 узлов; прочность корпуса — Arc8; автономность по запасам топлива — около 2 лет; срок службы — не менее 25 лет.

Экспедиция «Северный полюс-41» (СП-41) стала продолжением программы комплексных дрейфующих исследований в высоких широтах Арктики, основанной советскими учеными. Первая в мире полярная научно-исследовательская дрейфующая арктическая станция «Северный полюс-1» начала работу 21 мая 1937 года. На протяжении 75 лет дрейфующие станции выполняли комплексные исследования. В 2013 году программа была приостановлена почти на 10 лет из-за критического состояние льда. В 2022 году программа была возобновлена на технологически новом уровне — экспедиция проводится при поддержке ЛСП «Северный полюс».

Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ) — ведущий мировой научный центр по исследованию полярных областей Земли. Научные подразделения института занимаются фундаментальными и прикладными исследованиями климата, процессов в атмосфере, ближнем космосе, морской среде и ледяном покрове. ААНИИ является государственным оператором для организации и осуществления деятельности в Антарктике. За 100 лет научной работы специалисты института организовали около 1,1 тыс. экспедиций в Арктику и Антарктиду. В 1994 году институту был присвоен статус государственного научного центра Российской Федерации.

Фотографии из Telegram-канала ААНИИ