Круизные компании потеряли 40% пассажиропотока в 2014 году в связи с маловодностью в районе Городца и сложной внешнеполитической ситуацией. Как передал корреспондент отраслевого портала «Российское судоходство» (медиа-группа «ПортНьюс»), об этом сообщил управляющий директор ООО «Водоходъ» Александр Трофимов на выездном заседании Комитета СНПС по судоходству на ВВП, прошедшем 5 сентября в Ростове-на-Дону.

Александр Трофимов отметил, что навигация 2014 года оказалась очень сложной для пассажирских компаний. Навигация вынужденно началась на месяц раньше запланированного срока в связи с маловодностью в районе Городца. Так, затраты ООО «Водоходъ» в связи с ранним вводом судов в эксплуатацию составили порядка 11 млн руб.

Управляющий директор круизной компании отметил, что в связи с ограничением проходных осадок в районе Городца были закрыты самые дорогие, интересные и продолжительные маршруты на Волге: Самара – Санкт-Петербург, Казань – Санкт-Петербург, Москва – Астрахань – Ростов-на-Дону, Москва – Елабуга – Пермь.

Круизные компании вынуждены были оперативно менять маршруты. Расписание изменилось на четырех судах «Мостурфлота», восьми судах «Водохода» и четырех судах «Инфорфлота». «Водоход» изменил 64 рейса, «Мостурфлот» - 10, «Инфофлот» - рейсов.

«К сожалению, ситуация была такая, что мы не смогли сделать стыковочные рейсы по Городцу и пришлось большое количество путевок возвращать туристам», - отметил Трофимов. - Количество туристов, которые отказались от путевок, составило порядка 10% в совокупности». В частности, «Водоходъ» вернул деньги за билеты 460 пассажирам (23 млн руб.), «Мостурфлот» - 100 пассажирам (5 млн руб.), «Инфофлот»  и 120 пассажирам (6 млн руб.).

Упущенная выгода круизных компаний составила 37 млн руб. у «Мостурфлота», 170 млн руб. у «Водохода» и 44 млн руб. у «Инфофлота».

Александр Трофимов добавил, что сложная ситуация в этом году была и на рынке въездного туризма из-за политической ситуации, сложившейся на Украине. По его словам, было много аннуляций купленных билетов иностранными туристами, и с марта продажи практически остановились.

«Эти потери мы не смогли компенсировать, поскольку случилась ситуация с маловодьем. Общая потеря круизных компаний – это порядка 40% на сегодняшний день», — уточнил управляющий директор ООО «Водоходъ».

ООО «ВодоходЪ» - крупнейший оператор речных круизов по России. В управлении компании четырехпалубный круизный флот и теплоходы малого флота. Компания образована в 2004 году и является оператором полного цикла, объединяющая под своим управлением все звенья цепочки обслуживания – перевозку, питание, экскурсионное обслуживание, развлекательные программы, подготовку персонала. По итогам 2013 года было перевезено 542 тыс. человек.

Компания входит в VBTH – судоходный дивизион международной транспортной группы UCL Holding (является мажоритарным акционером VBTH), консолидирующей также ряд российских железнодорожных, стивидорных и логистических компаний.