Ленское объединенное речное пароходство не справилось с заданием по завозу топливно-энергетических ресурсов в Янскую группу улусов,  сообщается на сайте правительства Республики Саха (Якутия).

По состоянию на 9 сентября из плановых 69 000 тонн угля в регион фактически было отгружено всего 40 903 тонны или 59% от плана. Доставлено до мест назначения в населенные пункты Янской группы улусов только 24 746 тонн, или 36% от плана. Для нужд холдинга ОАО АК «Якутскэнерго» необходимо  доставить еще  15 000 тонн, которые, будут  завозить автомобильным транспортом  по маршруту Нижнеянск – Усть-Куйга.

Изменение вида транспорта с водного на автомобильный приведет к существенному удорожанию стоимости топлива, что не предусмотрено в тарифном источнике.

На совещании в правительстве республики сообщалось, что причиной происходящего стало отсутствие гарантированных глубин на баре реки Яна. Бремя ответственности за складывающуюся ситуацию лежит на филиале Федерального государственного учреждения «Ленское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства».

Как известно, еще в сентябре прошлого 2010 года самый мощный из земснарядов, принадлежащих ФГУ ЛГБУВПиС – «Анабар», несмотря на категорические протесты правительства республики, был направлен на остров Сахалин и сел на мель возле острова Монерон. Вместе с тем, без обязательных ежегодных дноуглубительных работ на баре реки Яна заход на эту реку судов класса «река – море», которые осуществляют сезонный завоз всех грузов  для нескольких арктических районов Якутии, практически невозможен.