В зимнюю навигацию 2016-17 годов в Азовском море под ледокольной проводкой было проведено 2519 судов, что  составляет 43% от общего количества проведенных с помощью ледокольного флота   ФГУП «Росморпорт» судов в российских морских портах. Об этом сообщил заместитель директора Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» по эксплуатации Сергей Иванов.

Он отметил, период ледокольных проводок судов в эту зимнюю навигацию оказался самым продолжительным, начиная с 2010 года, и составил 101 сутки. При этом традиционно замерзание Азовского моря происходит в конце января - начале февраля.

«Суммарно ледоколы израсходовали более 2 тыс. тонн топлива на общую сумму более 80 млн рублей», - цитирует  Иванова региональный корреспондент портала «Российское судоходство», присутствовавший на  расширенном совещании по итогам периода ледокольных проводок судов в российских морских портах Азовского моря в Ростове-на-Дону.

По словам Иванова, на зимнюю навигацию приходится около 15-20% от общего грузопотока морских портов Азовского моря, что говорит о доступности этих портов в зимний период.

Сергей Иванов добавил, что ледокольным буксирам «Кама» и «Капитан Харчиков» 1 мая 2017 года исполняется 60 лет, возраст остального ледокольного флота превышает 30 лет.