logo
Главная Грузовые перевозки Новости По проектам «Росатома» в 2021 году планируется перевезти порядка 1,5 тыс. тонн негабаритных грузов

По проектам «Росатома» в 2021 году планируется перевезти порядка 1,5 тыс. тонн негабаритных грузов

По проектам «Росатома» в 2021 году планируется перевезти порядка 1,5 тыс. тонн негабаритных грузов
 
Развитие рынка перевозок крупных негабаритных грузов связано с развитием энергетического сектора: строительством АЭС в России и за рубежом и проектами по ветроэнергетике. Как передал корреспондент «ПортНьюс», об этом рассказал директор департамента по работе с негабаритными грузами компании «Рускон» группы компаний «Дело» Дмитрий Ляхов на международной выставке «Транс-Россия» в Москве.
 
«После того, как в 2019 году «Росатом» стал акционером группы компаний «Дело», перевозка негабаритных грузов стала одной из специализаций логистической компании «Рускон», входящей в холдинг.  В прошлом году мы выполнили морскую перевозку для АЭС «Аккую Нуклеар» (Турция) груза весом почти 350 тонн. Корпус реактора был вывезен из завода «Атоммаш» в Волгодонске с использованием системы на двух линиях, осуществлена перегрузка в трюм, а затем по прибытии -  выгрузка из трюма на модульную систему на площадке «Аккую Нуклеар» и доставка на колесах до места складирования», - рассказал Дмитрий Ляхов.  
 
Кроме того, напомнил он, в январе 2021 года перевезен генератор весом 470 тонн для АЭС «Руппур» в Бангладеш.
«До причала РЖД груз доставлялся спецтранспортером по железной дороге. Вместе с ним на платформах доставлен упакованный в ящики ротор весом 118 тонн. После доставки до порта Монгла (Бангладеш) груз был перегружен на баржу, и в данный момент находится возле площадки строительства. После подхода баржи он будет поставлен на колеса и доставлен до места хранения», - пояснил руководитель департамента по работе с негабаритными грузами.
Помимо этого, в 2021 году выполнена доставка ротора паровой турбины для АЭС «Аккую Нуклеар» весом 114 тонн. Для этого выполнялась перегрузка с баржи на судно судовыми кранами, а затем выгрузка судовыми кранами на площадке строящейся станции и установка на месте хранения.
 
«Планы 2021 года — продолжение работы по поставкам на АЭС в Турции и Бангладеш, сотрудничество с Курской АЭС и поставки ветрогенераторов из КНР в Краснодарский край. Так, на площадку Курской АЭС планируется доставить парогенераторы весом порядка 340 тонн, прорабатывается водный маршрут от Волгодонска до Воронежа, а затем — 300 км на колесах. Для АЭС «Руппур» (Бангладеш) готовится отправка сборного груза общим весом порядка 400 тонн, который в данный момент собран в порту Санкт-Петербург. Ближайший план —  доставка оставшейся части паровой турбины и ротора низкого давления со всеми вспомогательными устройствами на АЭС «Аккую Нуклеар». Партия груза корпусных устройств реакторной установки «Аккую Нуклеар» планируется к отгрузке в ближайшие четверг-пятницу на судно в Волгодонске», - сказал Дмитрий Ляхов.
«Рускон» – 3PL оператор по доставке контейнерных грузов в России и странах СНГ на базе активов Группы компаний «Дело». Наличие широкой линейки транспортных активов: морских терминалов, грузового автопарка, железнодорожных платформ, внепортовых терминалов, таможенно-логистических складов и развитой сети представительств увеличивает возможности Рускон по оказанию услуги комплексной доставки грузов.
Фото с сайта ГК «Дело».

Развитие рынка перевозок крупных негабаритных грузов связано с развитием энергетического сектора: строительством АЭС в России и за рубежом и проектами по ветроэнергетике. Как передал корреспондент «ПортНьюс», об этом рассказал директор департамента по работе с негабаритными грузами компании «Рускон» группы компаний «Дело» Дмитрий Ляхов на международной выставке «Транс-Россия» в Москве. 

«После того, как в 2019 году «Росатом» стал акционером группы компаний «Дело», перевозка негабаритных грузов стала одной из специализаций логистической компании «Рускон», входящей в холдинг.  В прошлом году мы выполнили морскую перевозку для АЭС «Аккую Нуклеар» (Турция) груза весом почти 350 тонн. Корпус реактора был вывезен из завода «Атоммаш» в Волгодонске с использованием системы на двух линиях, осуществлена перегрузка в трюм, а затем по прибытии -  выгрузка из трюма на модульную систему на площадке «Аккую Нуклеар» и доставка на колесах до места складирования», - рассказал Дмитрий Ляхов.   Кроме того, напомнил он, в январе 2021 года перевезен генератор весом 470 тонн для АЭС «Руппур» в Бангладеш.

«До причала РЖД груз доставлялся спецтранспортером по железной дороге. Вместе с ним на платформах доставлен упакованный в ящики ротор весом 118 тонн. После доставки до порта Монгла (Бангладеш) груз был перегружен на баржу, и в данный момент находится возле площадки строительства. После подхода баржи он будет поставлен на колеса и доставлен до места хранения», - пояснил руководитель департамента по работе с негабаритными грузами.

Помимо этого, в 2021 году выполнена доставка ротора паровой турбины для АЭС «Аккую Нуклеар» весом 114 тонн. Для этого выполнялась перегрузка с баржи на судно судовыми кранами, а затем выгрузка судовыми кранами на площадке строящейся станции и установка на месте хранения. «Планы 2021 года — продолжение работы по поставкам на АЭС в Турции и Бангладеш, сотрудничество с Курской АЭС и поставки ветрогенераторов из КНР в Краснодарский край. Так, на площадку Курской АЭС планируется доставить парогенераторы весом порядка 340 тонн, прорабатывается водный маршрут от Волгодонска до Воронежа, а затем — 300 км на колесах. Для АЭС «Руппур» (Бангладеш) готовится отправка сборного груза общим весом порядка 400 тонн, который в данный момент собран в порту Санкт-Петербург. Ближайший план —  доставка оставшейся части паровой турбины и ротора низкого давления со всеми вспомогательными устройствами на АЭС «Аккую Нуклеар». Партия груза корпусных устройств реакторной установки «Аккую Нуклеар» планируется к отгрузке в ближайшие четверг-пятницу на судно в Волгодонске», - сказал Дмитрий Ляхов.

«Рускон» – 3PL оператор по доставке контейнерных грузов в России и странах СНГ на базе активов Группы компаний «Дело». Наличие широкой линейки транспортных активов: морских терминалов, грузового автопарка, железнодорожных платформ, внепортовых терминалов, таможенно-логистических складов и развитой сети представительств увеличивает возможности Рускон по оказанию услуги комплексной доставки грузов.
Фото с сайта ГК «Дело».