logo
Главная Грузовые перевозки Новости Товарооборот России по МТК «Север – Юг» за январь-сентябрь вырос на 30% — Михаил Мишустин

Товарооборот России по МТК «Север – Юг» за январь-сентябрь вырос на 30% — Михаил Мишустин

Товарооборот России по МТК «Север – Юг» за январь-сентябрь 2023 года вырос на 30% - Михаил Мишустин
Товарооборот России по международному транспортному коридору (МТК) «Север – Юг» за январь-сентябрь 2023 года превысил прошлогодние показатели на 30%. Об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин в своем видеообращении к участникам и гостям Международного таможенного форума (МТФ-2023). Стенограмма выступления опубликована на сайте правительства.
Он сообщил, что за семь месяцев 2023 года грузовой поток России со странами Азии увеличился почти на 50% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года и составил 25 трлн рублей, «а это более двух третей нашего торгового оборота».
Говоря о расширении внешней торговли с дружественными странами, среди которых государства Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и СНГ, страны Ближнего Востока, Африки, Юго-Восточной Азии, Латинской Америки, премьер отметил, что «есть все возможности, чтобы нарастить грузооборот и выстроить удобные транспортно-логистические маршруты».
«Для реализации этих долгосрочных задач правительством принят ряд мер. Максимально упрощены таможенные процедуры... Совершенствуются и цифровые сервисы. Теперь почти все декларации подаются в электронной форме — через интернет. Практически 80% из них регистрируются автоматически, что избавляет предпринимателей от бумажной волокиты», — пояснил председатель правительства.
По его словам, необходимо продолжать сокращать сроки проведения таможенных операций и активнее внедрять решения на основе искусственного интеллекта, сформировать единую цифровую платформу.
Как писало «Российское судоходство», врио руководителя Федеральной таможенной службы (ФТС) России Руслан Давыдов на МТФ-2023 заявил, что таможенные органы практически исчерпали физические лимиты по ускорению операций, в связи с этим ведомство уже внедряет в работу элементы искусственного интеллекта. Однако, по мнению главы службы, цифровые технологии не могут полностью заменить вопросы развития инфраструктуры.

Товарооборот России по международному транспортному коридору (МТК) «Север – Юг» за январь-сентябрь 2023 года превысил прошлогодние показатели на 30%. Об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин в своем видеообращении к участникам и гостям Международного таможенного форума (МТФ-2023). Стенограмма выступления опубликована на сайте правительства.

Он сообщил, что за семь месяцев 2023 года грузовой поток России со странами Азии увеличился почти на 50% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года и составил 25 трлн рублей, «а это более двух третей нашего торгового оборота».

Говоря о расширении внешней торговли с дружественными странами, среди которых государства Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и СНГ, страны Ближнего Востока, Африки, Юго-Восточной Азии, Латинской Америки, премьер отметил, что «есть все возможности, чтобы нарастить грузооборот и выстроить удобные транспортно-логистические маршруты».

«Для реализации этих долгосрочных задач правительством принят ряд мер. Максимально упрощены таможенные процедуры... Совершенствуются и цифровые сервисы. Теперь почти все декларации подаются в электронной форме — через интернет. Практически 80% из них регистрируются автоматически, что избавляет предпринимателей от бумажной волокиты», — пояснил председатель правительства.

По его словам, необходимо продолжать сокращать сроки проведения таможенных операций и активнее внедрять решения на основе искусственного интеллекта, сформировать единую цифровую платформу.

Как писало «Российское судоходство», врио руководителя Федеральной таможенной службы (ФТС) России Руслан Давыдов на МТФ-2023 заявил, что таможенные органы практически исчерпали физические лимиты по ускорению операций, в связи с этим ведомство уже внедряет в работу элементы искусственного интеллекта. Однако, по мнению главы службы, цифровые технологии не могут полностью заменить вопросы развития инфраструктуры.