Потенциал экспорта контейнерных грузов из России по международным транспортным коридорам (МТК), альтернативным Восточному полигону, в 2035 году составляет 12,5 млн тонн. Об этом в ходе Восточного экономического форума (ВЭФ-2024) сказал первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию группы компаний «Дело» Александр Иодчин, передает корреспондент «Российского судоходства».

По словам Александра Иодчина, «использование всего транспортного потенциала России — путь к разгрузке Восточного полигона», но для этого необходимо развивать альтернативные МТК и переключать контейнерный экспорт на коридор «Север ‒ Юг», через Казахстан и среднеазиатские страны, экспорт Северо-Западного федерального округа необходимо переориентировать на Северный морской путь (СМП). Кроме того, необходимо развивать речное судоходство в Сибири и на Дальнем Востоке с выходом на Севморпуть «с условием расшивки узких мест».

«Эти мероприятия требуют существенных инвестиций, но мы видим их перспективность. По нашим оценкам, максимальный потенциал именно в контейнерном экспорте по этим маршрутам мы видим порядка 12,5 млн тонн, или 800 тыс. TEU», — сказал Александр Иодчин.

Фотобанк Росконгресса