logo
Главная Грузовые перевозки Новости Ледокол ММП "Владимир Игнатюк" завершил работу по обеспечению деятельности американской антарктической программы на станции МакМердо

Ледокол ММП "Владимир Игнатюк" завершил работу по обеспечению деятельности американской антарктической программы на станции МакМердо

Ледокол Мурманского морского пароходства (ММП) "Владимир Игнатюк" завершил проводку судов в Антрактиде и работу по обеспечению деятельности американской антарктической программы на станции МакМердо и вернулся в Мурманск, сообщает пресс-служба предприятия.

По информации пароходства, в течение трех месяцев ледокол выполнял несколько важных задач на южном континенте: проводку судна-снабженца усиленного ледового класса "Иван Папанин" к станции Ларсеман Хилл (Larsemann Hill) в рамках сотрудничества ММП с Центром океанского и антарктического исследования индийского правительства, обеспечив выгрузку с судна в ранние сроки антарктической навигации.

"Это позволило строителям провести все необходимые работы на станции и закончить строительство в намеченные сроки. Затем, в период с с 4 по 24 февраля по контракту с Национальным научным фондом США (NSF) ледокол обеспечивал работу американской антарктической программы на станции МакМердо (McMurdo)", - говорится в сообщении.

Сотрудничество с агентством NSF - новый проект для мурманского морского пароходства. Мурманские моряки обеспечивали проводку судов в море Росса - окраинном море тихоокеанского сектора Южного океана, у берегов Земель Виктории и Мэри Бэрд (Западная Антарктида), между мысами Адэр и Колбек (170° в. д. - 158° з. д.).

"Это море отличается тем, что открытая его часть круглогодично занята дрейфующими льдами, которые разрежаются лишь в конце лета, что, безусловно, затрудняет работу судов в этом районе. Встречается также много гигантских айсбергов - периметром в десятки и сотни километров", - отмечают в компании.

Несмотря на сложный участок работы, ледокол "Иван Папанин" обеспечил проводку к станции двух судов под американским флагом - танкера "Maersk Peary", дедвейтом более 38 тысяч тонн, и судна с генеральным грузом "Green Wave", дедвейтом более 17 тысяч тонн, доставивших американским полярникам оборудование и топливо. Сами США из-за сокращения флота ледоколов были вынуждены обратиться за помощью к иностранным партнерам.

"Также был изобретен "русский метод" в поддержании канала чистой воды во льдах залива - обычно на это уходило 1-2 дня, экипаж ледокола, проявив смекалку и профессионализм, проделал необходимую работу за 4 часа", - добавили в ММП.

  • Национальный научный фонд США (NSF) - независимое агентство при правительстве США, отвечающее за развитие науки и технологий. NSF поддерживает национальные исследовательские центры, океанографические суда и антарктические исследовательские станции, американское участие в международных научных и технических программах.