ООО «Морской инжиниринговый центр СПб» (ООО «МИЦ СПб») продолжает разработку первого российского проекта краболовного судна (проект 6135). Специалисты бюро в числе прочих работ выполняют гидродинамические исследования, техпроект, разрабатывают рабоче-конструкторскую документацию, согласовывают с капитанами других судов-краболовов концептуальные решения, подбирают поставщиков, которые смогут обеспечить завод материалами и оборудованием, сообщает пресс-служба «МИЦ СПб», которая опубликовала детализированную информацию по проекту.

Наибольшая длина краболова составит 61,35 м; длина между перпендикулярами — 54,5 м; ширина на миделе — 13 м; осадка по КВЛ — 5,5 м; высота борта до верхней палубы — 8 м; экипаж — 26 человек; мощность главного двигателя — 2100 кВт; скорость — не менее 12 узлов; количество танков — 6 шт.; объем воды в RWS-танках — 550 куб. м. Проект судна разрабатывается на класс КМ ICE2 (hull; machinery) AUT2 (REF) Fishing vessel.

Как писало «Российское судоходство», МИЦ СПб 10 февраля 2022 года подписал договор с ООО «Восход» на разработку проекта краболовного судна, предназначенного для промысла краба в отдаленных районах Мирового океана. На судне будет предусмотрено хранение живых крабов в танках с охлажденной и подготовленной забортной водой со сдачей их в порту. Основные районы эксплуатации: Дальневосточный рыбохозяйственный бассейн, северо-восточная и северо-западная часть Тихого океана. В проектном бюро сообщали, что при проектировании судна будет применены новаторские решения, способствующие длительной перевозке краба, созданы технологии предупреждения и снижения качки. В проекте предполагалось применить решения, которые позволят хранить живого краба в вертикальных танках, что снизит длину, а, следовательно, и стоимость строительства судна.

• ООО «Морской инжиниринговый центр СПб» (МИЦ СПб) — проектно-конструкторское бюро в морской и речной сфере, одно из немногих предприятий полного цикла, так как разрабатывает весь комплекс технической документации от ЭП — ПДСП — РКД — ЭД и авторского надзора до программы приемо-сдаточных испытаний. Более 950 больших и малых проектов бюро были реализованы на территории заводов РФ, а также на зарубежных верфях.